菲方兵分两路，在仙宾礁挑事，与美日联合巡逻，小心强登中国渔船

据中国海警局最新消息，自8月3日以来，菲律宾渔业与水产资源局巡逻艇和多艘渔船，先后聚集在非法滞留仙宾礁的菲海警9701号船附近海域活动，中国海警全程依法跟监、有效管控。

事实上，菲律宾在仙宾礁的行动并非一时而起。美菲举行高层会谈，小马科斯拿到美国5亿援助的当天上午，菲律宾2艘渔政船从马尼拉湾出航进入我南沙群岛海域，一度停靠在中业岛。8月3日至4日，菲船只窜入我仙宾礁海域，宣称要执行所谓的“油料补给”任务。

菲海警叫嚣将派遣非法滞留长达108天的菲海警“特里萨·马格巴奴亚”号上的一艘小艇，为补给任务提供所谓“保护”。而中国万吨海警船5901舰就在附近，并派出工作艇抵近菲渔政船进行监管。

那么，如何看待菲律宾这一轮挑衅呢？

首先，这再次说明了一点，菲律宾与我国达成仁爱礁协议只是缓兵之计，真正目的是对仙宾礁实现长期坐滩。

早在今年5月份，菲律宾就以所谓“确保中国不会在仙宾礁填海造地”为借口，派遣一艘海警船在仙宾礁潟湖内持续滞留并维持静止长达45天，形成了军事化准坐滩。此后的一段时间里，菲律宾继续对相关船只过驳物资。毫无疑问，菲律宾这是在复制另一个马德雷山号，想让中国在仙宾礁哑巴吃黄连。

而中菲签署仁爱礁协议，菲律宾可以说是“一石二鸟”：一来，可以继续高枕无忧的对仁爱礁坐滩舰运补物资；二来，可以通过仁爱礁这个障眼法，让中方相信自己认错了，从而巩固对仙宾礁的坐滩。

据外媒爆料，菲律宾在仁爱礁的坐滩舰已经被续命10年，这也让菲军可以腾出更多手脚来经营仙宾礁，不过中国海警不可能让它轻易过关。

其次，在美西方的怂恿下，菲律宾有意在仙宾礁冒险，制造南海新一处热点。

可以这么说，仁爱礁已经被中国经营的固若金汤，而且有了上次的教训，菲军方也不敢再胡来，而仙宾礁就成为了菲军方挑衅的新抓手。

小马科斯政府之所以坚持继续在南海冒险，直接原因就是认为有人撑腰，在仙宾礁有机可趁。连日来， 菲律宾宣布先后与美日越举行联合海上演习。

不仅如此，德防长近日首访菲律宾，双方签署防务合作协议，决定建立长期军事合作关系。德国国防部网站称，德军将于9月初前往马尼拉进行港口访问，并举行多国海军联演。

最后，菲律宾这回是“兵分两路”，除在南海的行动外，美日菲还在西太平洋海域开展海警“联合巡逻”。

根据美日菲首脑会谈达成的共识，三方海警力量开启西太联合巡逻行动，日菲海上安全执法部门共四名人员4日抵达檀香山，登上美国“维希”号大型巡逻船，从关岛出发，计划航程12天。期间，美日菲海警人员除对渔船实施登船检查外，还将参加一系列训练。

考虑到美国曾经打着“联合执法”的幌子，在南太地区强登中国渔船执法，这回中国也要提高警惕、做好应对准备。